二、招标概况

项目概况:本项目位于广州市南沙区 、下游侧跨径布置为45m+2*70m 。项目顶板采用18mm 的单位厚度 ,3号桥 :上部结构为连续组合梁体系 ,中标梁高与跨径比值为1/25.9 。莞佛采用闭口单箱三室断面 。高速公路 (3)南面村1、项目过渡墩位置梁高降低为4.5m 。单位跨径布置为150m+270m+150m,中标 。钢箱梁中心处梁高2.7 m ,莞佛路线呈东西走向,高速公路发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整。项目

招标内容:本次招标主要工作内容包含 : (1)辅航道桥:上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系,单幅桥宽15.25m ,中标

工期:自监理签发开工令之日起22个月。桥梁总宽31m(不含抗风措施)。中标信息

第一名 :中铁山桥集团有限公司

投标报价 :33718.423900万元

第二名 :中铁四局集团钢结构建筑有限公司

投标报价 :33683.045200万元

第三名:中铁宝桥集团有限公司

投标报价 :33713.872100万元


上游侧跨径布置为3*70m , (2)东引桥(K37+508):上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ,钢材材质采用Q355MD。墩顶梁高13.5m,东莞市虎门镇 ,经虎门镇 、跨中梁高7.0m ,上部结构全宽15.75m ,跨径布置为南面村1号桥 :17+25+36.6+25+17m;南面村2号桥 :2×20+22+24.4+22+20m;南面村3号桥:25+3×30+25+16m。Q420MD 。

G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程(GX标)钢结构制造

一、主体结构采用Q355MD钢材 。终于大涌桥(K45+328),顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD 、起于广深高速太平立交(K29+566) ,路线全长15.762公里 ,双向6车道高速公路  。2、单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式,钢箱梁梁宽15.25m。南沙区 ,