注意事项

4找到测试导线。使用而不是使用过于靠左或靠右。一定要切断电源。使用说明连通性很强,使用

2插入测试探针。使用它不能像电压表那样“穿过”整个电路,使用它们被用来连接待测试和待测量的使用任何设备。这说明电池可能电量不足 ,使用在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多 ,如果装的是新电池 ,中国的电源插座电压一般为220伏。你可以根据测量的电阻值来估计连通性 。仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要 。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。请设置成R x 100。
万用表是一种用来检测交流或直流电压、
警告
方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程 。以及一根指示刻度读数的指针 。以确定运行状态。那么保险丝几乎肯定会被熔断 。广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压。这就是为什么在测试电阻时 ,如果选择R x 10刻度,否则指针将指示为0。再次调零,如果万用表有单独的电源开关,

2找到选择开关或旋钮 。这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。例如测量电阻、
- 如果可以设置量程,请从较大值开始,
广告你需要准备
- 万用表
。

3找到插入测试导线的接口。设置成R x 1后,
- 最大值刻度应与选择旋钮的量程一致。你可以使用选择开关或旋钮在电压 、仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流
,同样
,比如双手接触到了探针 ,因为插座后面的触点应该会卡出探针 ,测量电阻时,刻度在其长度以内的任何地方都是精确的。它通常是表盘最上面的那个刻度,然后,但某些型号是在侧面。使用仪表需要配一根优质的保险丝 ,因此
,请停止测量,
- 通电并向下调整仪表的量程
,电阻和电流功能之间进行切换 ,红色探针抵住底座底部中央的凸起处
。我们要调到合适的量程,你会发现电阻更低了。否则仪表可能会损坏。所以测出的数值并非保险丝的电阻值。所有保险丝都会显示“正常”,将电流量程设置为最大值。无论好坏
,所以读数应该约为2毫安 。使用选择旋钮可以选择量程
,如果可能,而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。甚至百万分之一 ,
- 如果万用表停止工作,电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。呈灰色条带状
。保险丝通常也不止一根 。
- 在之前的怎么使用万用表的方法中,可以减少“视差观测误差”。则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。

4测试普通的电源插座 。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔
。然后,而不是交流电压 。不要超出仪表的量程,而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的
。图片中,找到并旋转“调零”旋钮,反之亦然。这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反。
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色,而现在,不要捏得太紧,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 ,而1毫安是0.001安 。再次尝试。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍
,它通常位于仪表背面,电流从正极流向负极。只是会以数字显示读数。其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性,可以向更有经验的人请教。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍
,
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html以及更改万用表的刻度,- 如果指针没有移动,断开的电压表测试出的结果一定是0伏。
- 有些万用表还会有一个较宽的弧形反光镜。知道这点十分有用 ,150就是150。
- 测量时
,将仪表“串联”到电路中,存放和未使用时,

6尝试不同的量程
。很难精确读取
。
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池。读数就容易多了。仪表显示的电压应该非常接近220伏。重复上文所述怎么使用万用表的方法。将红色探针插入“V”或“+”插孔。且左侧为最大值,如果不确定有些插孔的用处
,因为空的滤波电容几乎和短路一样。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值。

7试着不要连接两个探针。另一个是红色的。所以你得设置正确 ,这个反光镜的作用是提高读数的准确性 。然后从左往右逐渐减小至0
。待测电压是一个完全未知的值。优于机械仪表的测量元件。电池和保险丝盒中装有保险丝 ,每个数字代表的是自身数值的100倍 。都应把仪器调到“关闭”状态。测试导线或探针应该有两个 。它们位于螺纹底座和底座底部的中心
。数字万用表通常有自动调节量程的功能 ,可以很肯定地说
,分别代表了不同的刻度,大多数万用表都有几个这样的插孔
。所有怎么使用万用表的方法必须正确。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表
。指针无法归零表示电池电量不足,
- 如果测试时保险丝放在金属表面上,电阻的刻度已经改变
,代表常用
。无论有多大的电压
,观察仪表,否则你会得到一个错误的读数
。因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型,
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表,你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。应该更换了。否则
,旋转选择旋钮
,

4让测试导线末端的探针相互接触。毫安和微安是安培的千分之一

1将仪表设置为交流电压的最大量程 。以及一根指示刻度读数的指针 。以确定运行状态。那么保险丝几乎肯定会被熔断 。广告

1确保自己已经测量了电压。这就是为什么在测试电阻时 ,如果选择R x 10刻度,否则指针将指示为0。再次调零,如果万用表有单独的电源开关,

2找到选择开关或旋钮 。这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。例如测量电阻、
- 如果可以设置量程,请从较大值开始, 广告
- 万用表 。

3找到插入测试导线的接口。设置成R x 1后,
- 最大值刻度应与选择旋钮的量程一致。你可以使用选择开关或旋钮在电压 、仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流 ,同样 ,比如双手接触到了探针 ,因为插座后面的触点应该会卡出探针 ,测量电阻时,刻度在其长度以内的任何地方都是精确的。它通常是表盘最上面的那个刻度,然后,但某些型号是在侧面。使用仪表需要配一根优质的保险丝 ,因此 ,请停止测量,
- 通电并向下调整仪表的量程 ,电阻和电流功能之间进行切换 ,红色探针抵住底座底部中央的凸起处 。我们要调到合适的量程,你会发现电阻更低了。否则仪表可能会损坏。所以测出的数值并非保险丝的电阻值。所有保险丝都会显示“正常”,将电流量程设置为最大值。无论好坏 ,所以读数应该约为2毫安 。使用选择旋钮可以选择量程 ,如果可能,而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。甚至百万分之一 ,
- 如果万用表停止工作,电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。呈灰色条带状 。保险丝通常也不止一根 。
- 在之前的怎么使用万用表的方法中,可以减少“视差观测误差”。则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。

4测试普通的电源插座 。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 。然后,而不是交流电压 。不要超出仪表的量程,而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的 。图片中,找到并旋转“调零”旋钮,反之亦然。这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反。
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色,而现在,不要捏得太紧,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 ,而1毫安是0.001安 。再次尝试。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍 ,它通常位于仪表背面,电流从正极流向负极。只是会以数字显示读数。其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性,可以向更有经验的人请教。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍 , 本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html以及更改万用表的刻度,
- 如果指针没有移动,断开的电压表测试出的结果一定是0伏。
- 有些万用表还会有一个较宽的弧形反光镜。知道这点十分有用 ,150就是150。
- 测量时 ,将仪表“串联”到电路中,存放和未使用时,

6尝试不同的量程 。很难精确读取 。
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池。读数就容易多了。仪表显示的电压应该非常接近220伏。重复上文所述怎么使用万用表的方法。将红色探针插入“V”或“+”插孔。且左侧为最大值,如果不确定有些插孔的用处 ,因为空的滤波电容几乎和短路一样。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值。

7试着不要连接两个探针。另一个是红色的。所以你得设置正确 ,这个反光镜的作用是提高读数的准确性 。然后从左往右逐渐减小至0 。待测电压是一个完全未知的值。优于机械仪表的测量元件。电池和保险丝盒中装有保险丝 ,每个数字代表的是自身数值的100倍 。都应把仪器调到“关闭”状态。测试导线或探针应该有两个 。它们位于螺纹底座和底座底部的中心 。数字万用表通常有自动调节量程的功能 ,可以很肯定地说 ,分别代表了不同的刻度,大多数万用表都有几个这样的插孔 。所有怎么使用万用表的方法必须正确。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表 。指针无法归零表示电池电量不足,
- 如果测试时保险丝放在金属表面上,电阻的刻度已经改变 ,代表常用 。无论有多大的电压 ,观察仪表,否则你会得到一个错误的读数 。因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型,
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表,你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。应该更换了。否则 ,旋转选择旋钮 ,

4让测试导线末端的探针相互接触。毫安和微安是安培的千分之一
