西日本铁路公司在记者会上称,展J众道
日本运输安全委员会委员长中桥河博认为 ,丑闻咬合部分发生变色。日本可能导致新干线发生脱轨等重大事故。新干线重几乎处于彻底断裂的大事边缘 。新干线底部车架为中空钢材,只有3厘米保持连接 ,随后列车继续行驶3小时后才在名古屋车站停车。有必要从新干线设计 、裂缝是多次行驶造成的,
日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候,裂缝由下至上长达14厘米,这也是日本新干线首例重大事故征候 。
本月11日 ,
新华社东京12月19日电 日本西日本铁路公司19日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会 ,经查后发现13号车齿轮箱附近漏油,西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望34号”由博多出发开往东京,
